针对性快速响应欧盟拟对华电动汽车加征关税，德国总理及财长发声反对
当地时间10月2日，德国联邦总理朔尔茨表示希望通过与中国进行谈判以解决欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税的争端。他强调，欧盟的反应不应该对自身造成伤害：“这就是为什么必须继续与中国进行有关电动汽车的谈判。”
德国联邦财政部长林德纳当天也呼吁德国在10月4日欧盟的投票中反对对中国电动汽车征收临时反补贴税，称欧盟委员会“以这种方式冒险”提出临时反补贴税的建议是错误的。他坦言，与中国的贸易战对欧洲汽车业弊大于利。
乘联会崔东树：如果股市长期持续稳定向上，则车市走强是必然的趋势
乘联会秘书长崔东树10月3日发文称，在股市和楼市强力刺激下，车市短期走势如何判断，也是值得思考的。由于此次政策和历史政策相比的力度更强，发力更精准，因此效果肯定特别好。参考历史看，2014年股市创新高时的楼市与车市关联效果也是很有意思的，虽然很多基础环境因素和政策有很大差异，但也可以借此对比做一下参考。参考2014至2016年的结果看，在突然爆发的股市暴涨时，更多钱会进入股市，车市很难实现同步的快速上涨。如果股市长期持续稳定向上，则车市的走强是必然的趋势。
比亚迪：获摩根大通增持近18亿港元H股
港交所披露文件显示，比亚迪股份获摩根大通于9月27日增持约652万股H股，平均成交价为274.5244港元，涉资约17.91亿港元，此后摩根大通持仓比例由4.85%增加至5.45%。
比亚迪王朝9月销售204605辆，首次单月销售超20万辆
据比亚迪官微消息，比亚迪王朝9月销售204605辆，首次单月销售超20万辆；今年1至9月累计销售1337472辆。
特斯拉第三季度交付462890辆
特斯拉10月2日公布，第三季度生产469796辆汽车，交付462890辆，其中MODEL 3/Y交付439975辆。
特斯拉据悉计划在2026年推出四款新电池
特斯拉据悉计划在2026年推出四款新电池，用于电动皮卡Cybertruck、即将推出的自动驾驶出租车Robotaxi等。
丰田汽车将其首款美国制造电动汽车投产时间推迟至2026年
当地时间10月2日，丰田汽车发言人表示，该公司已将其首款美国制造电动汽车的投产时间推迟至2026年，但表示计划在未来两年内在美国销售多达7款全电动汽车。丰田最初的目标是明年年底前在肯塔基州乔治敦的一家装配厂开始生产一款三排座、电池驱动的SUV，但目前已推迟几个月至2026年。丰田仍致力于从2026年初开始在肯塔基州生产这款尚未命名的SUV，并计划在该年年底晚些时候开始在印第安纳州普林斯顿的一家工厂生产另一款未指定的全电动SUV。
法拉第未来宣布高管购买公司普通股，股票增持将至少持续三个月
10月3日，法拉第未来宣布，公司全球CEO Matthias Aydt和创始人贾跃亭已在9月份进行了首月股票增持，共计10455股A类普通股股票，价值35799美元。
其中，Matthias Aydt购买了5313股，价值18192美元；贾跃亭购买了5142股，价值17606美元。此次股票购买是根据之前披露的《工资减扣及股票购买协议》进行的。
不符合安全标准，日本多家汽车制造商申请召回车辆超20万辆
当地时间10月3日，日产汽车公司向日本国土交通省递交了机动车召回申请，共涉及“Serena”“Ariya”和“Note”3款车型，共计105010辆汽车。拟召回车辆的制造时间为2021年12月至2024年2月，召回原因是电气装置的控制程序不当，导致下车时自动锁车功能的指示灯亮灯时间不符合安全标准。
本田汽车公司报告称，由于动力转向系统部件存在问题，可能导致转向操作困难，将召回2021年7月至2024年9月期间生产的“ZR-V”和“Civic”2款车型，共计97543辆。此外，铃木公司也宣布召回2014年1月至2022年10月生产的11805辆“Burgman”摩托车，召回原因是在某些环境中持续使用可能导致燃油泵出现裂缝。
Stellantis意大利产量将降至50万辆以下，前9月产量同比降41%
日前，意大利汽车制造商联合会-意大利劳务派遣工会（FIM-CISL）表示，由于市场需求尤其是电动汽车需求持续疲软，全球第四大汽车制造商Stellantis今年在意大利的汽车产量预计将从2023年的75.1万辆降至50万辆以下。
丰田将向空中出租车企业Joby Aviation追加投资5亿美元
丰田汽车美国公司10月2日宣布，将向乔比航空公司（Joby Aviation）额外投资5亿美元，以支持其电动空中出租车的认证和商业生产。投资将分两期进行，第一期计划于今年晚些时候完成，第二期计划于2025年完成。丰田汽车公司对Joby的投资总额将达到8.94亿美元。
