楷桐防盗门全国各售后号码《2024汇总》沪苏湖高铁即将开通运行,全国首座“六边形”高铁站亮相苏州

针对性快速响应 2024年10月14日 14:36:56
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楷桐防盗门售后服务电话全国服务区域:








北京市(东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区 昌平区、大兴区)








天津市(和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、塘沽区、东丽区、西青区、)








石家庄市(桥东区、长安区、裕华区、桥西区、新华区。)








保定市(莲池区、竞秀区)  廊坊市(安次区、广阳区,固安)








太原市(迎泽区,万柏林区,杏花岭区,小店区,尖草坪区。)








大同市(城区、南郊区、新荣区)








榆林市(榆阳区,横山区)朝阳市(双塔区、龙城区)








南京市(鼓楼区、玄武区、建邺区、秦淮区、栖霞区、雨花台区、浦口区、区、江宁区、溧水区、高淳区)  成都市(锡山区,惠山区,新区,滨湖区,北塘区,南长区,崇安区。)








常州市(天宁区、钟楼区、新北区、武进区)








苏州市(吴中区、相城区、姑苏区(原平江区、沧浪区、金阊区)、工业园区、高新区(虎丘区)、吴江区,原吴江市)








常熟市(方塔管理区、虹桥管理区、琴湖管理区、兴福管理区、谢桥管理区、大义管理区、莫城管理区。)宿迁(宿豫区、宿城区、湖滨新区、洋河新区。)








徐州(云龙区,鼓楼区,金山桥,泉山区,铜山区。)








南通市(崇川区,港闸区,开发区,海门区,海安市。)








昆山市 (玉山镇、巴城镇、周市镇、陆家镇、花桥镇(花桥经济开发区)、张浦镇、千灯镇。)








太仓市(城厢镇、金浪镇、沙溪镇、璜泾镇、浏河镇、浏家港镇;)








镇江市 (京口区、润州区、丹徒区。)








张家港市(杨舍镇,塘桥镇,金港镇,锦丰镇,乐余镇,凤凰镇,南丰镇,大新镇)








扬州市(广陵区、邗江区、江都区.宝应县)








宁波市(海曙区、江东区、江北区、北仑区、镇海区,慈溪,余姚 )








温州市(鹿城区、龙湾区、瓯海区、洞头区)








嘉兴市(南湖区、秀洲区,桐乡。)








绍兴市(越城区、柯桥区、上虞区)








金华市(金东区,义乌)








舟山市(定海区、普陀区)








台州市(椒江区、黄岩区、路桥区)








湖州市 (吴兴区,织里,南浔区)








合肥市(瑶海区、庐阳区、蜀山区、包河
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2024年10月9日,全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体——高铁苏州南站外立面正式亮相。  视觉中国 图

随着沪苏湖高铁的开通进入倒计时,沿线新建车站的建设也迎来新进展。据苏州市交通运输局官方微信公众号“苏州交通运输”消息,10月9日,全国首座“六边形”立体交通枢纽综合体——高铁苏州南站外立面正式亮相,标志着车站建设取得重要进展,目前该站已进入装饰装修收尾阶段。

沪苏湖高铁由上海虹桥站引出,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市湖州站,线路全长约163公里,设计时速350公里,设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站,其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站,上海虹桥、湖州站为既有车站。

上个月,沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上,进行单列动车组最高测试速度等级提速试验,综合检测列车顺利跑出了385公里每小时的试验目标速度值,实现了联调联试阶段性目标,为全线拉通运行试验打下基础。

据“苏州交通运输”介绍,苏州南站位于吴江汾湖高新区黎里镇,是东西向的沪苏湖高铁与南北向的通苏嘉甬高铁的“十”字交会共用枢纽站。站房总建筑面积4万平方米,站场规模4台12线,采用全国独有的线下式+线侧式+高架式相结合的候车方式,其中沪苏湖高铁场旅客进出站采用“上进下出”流线模式,通苏嘉甬高铁场旅客进出站采用“下进下出”流线模式,车站设计旅客最高聚集人数3000人。水乡旅游线城际铁路、苏州地铁10号线亦采用合站方案引入苏州南站。

苏州南站枢纽综合体内部空间上下错落,地下二层为水乡旅游线城际铁路和轨交10号线站台层,地下一层为城市通廊层,地面层为枢纽停车场,地上二层为进站层,地上三层为沪苏湖高铁候车区。建成后将成为一座集高铁、城际铁路、城市地铁、水上客运、机动车停车场于一体的综合交通枢纽车站。

站房依托周边水网密布的地理区位,采用高低错落、起伏有致的不规则形态,联结形成独具江南特色的“六边形”,是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一,也是全国首座“六边形”站房综合体。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,位于苏州南部的吴江区去年GDP达2377.28亿元,在赛迪顾问发布的2024赛迪百强区榜单中,吴江区排名全国第八、江苏第一,是长三角区域内唯一入围前十强的城区。作为经济强区,吴江目前尚未开通高铁,出行乘坐高铁需要到30公里以外的苏州站,与周边城市的交通联系成为该区发展的一大掣肘。

高铁苏州南站的建成,以及今年底沪苏湖高铁的开通运营,将填补苏州南部与周边城市没有高铁联系的空白,成为苏州南部门户和长三角一体化示范区最主要的对外交通门户,对于打开城市格局、便捷市民出行、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。