渝昆高铁云南段架桥机导梁掉落致6人遇难，中铁十六局：开展善后工作，事故原因正在调查

界面新闻记者 | 张旭

界面新闻编辑 | 刘海川

据央视新闻8月23日报道，记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉，8月18日7时30分左右，施工单位中铁十六局在位于云南省昆明市寻甸县境内的渝昆高铁云贵段腊味特大桥准备架设第9孔梁作业过程中，突然发生架桥机导梁掉落事故，造成6人遇难，其中，1人送至医院抢救无效死亡。

事故发生后，中铁十六局会同当地政府立即启动应急预案，第一时间组织应急、消防、公安、卫健和铁路等部门赶到施工现场，共同开展救援救治工作。目前，遇难人员的相关善后工作已全面展开。事故原因正在调查中。

另据澎湃新闻报道，项目单位中铁十六局集团第三工程有限公司相关人士表示，目前，专家组和调查组已入驻，昆明市寻甸县项目停工配合调查。

界面新闻注意到，腊味特大桥为渝昆高铁云贵段站前七标段最后一座连续梁中跨合龙的桥梁。在今年的1月25日，昆明日报曾报道，渝昆高铁云贵段站前七标项目腊味特大桥连续梁中跨顺利合龙，标志着渝昆高铁项目建设取得突破性进展，也为后续的箱梁架设和铺轨工作奠定了基础。

报道称，腊味特大桥位于寻甸县境内，全长1963.034米，连续梁全长145.5米，其中11号～14号墩采用(40+64+40)米连续梁上跨马龙河及中缅石油、天然气管道，主墩高32米，全梁共9个节段，具有高墩作业风险大、环水保要求高、技术要求高、上跨中缅石油、天然气管道施工方案评审论证程序复杂等特点。

针对该事故最新进展，8月23日下午，寻甸县人民政府一位马姓工作人员告诉界面新闻，目前是由昆明市交通局牵头，但主要还是中铁十六局负责该起事故调查工作，其他情况自己也不太清楚。

界面新闻致电中铁十六局集团第三工程有限公司，该公司一位工作人员表示，我们只是分公司，也不清楚相关情况，建议对接中铁集团宣传部。界面新闻多次致电中铁集团宣传部，一直无人接听。

此外，该起事故是否会对中铁业务产生重大影响？据极目新闻报道，铁建股份投资者关系热线电话回应记者称，目前事故原因尚无定论，如果对业务开展产生重大影响，将会进行公告。

公开资料显示，渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一京昆通道的重要组成部分，线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，设计时速350公里。渝昆高铁云南段长达388.6公里，是云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，桥隧比高达87.4%。

8月7日，云南日报还曾报道，连日来，渝昆高铁多个关键性节点建设取得突破性进展，为渝昆高铁全线通车奠定了坚实基础。据介绍，该项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的联系，重庆至昆明将由现在的近5个小时缩短至2个小时，极大地改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。