支付便利化政策推动，VISA力推“一拍即付”多场景落地

界面新闻记者 | 苗艺伟

界面新闻编辑 | 江怡曼

今年以来，伴随中国旅游的火爆，以及我国支付便利化政策的推动，外卡组织正主动寻求推动“非接支付”在中国多场景落地。

近日，界面新闻记者获悉，自去年年底以来Visa逐步在中国香港多类公交场景推广 “一拍即付” 后，Visa也将在中国内地多个城市推广公交等场景的非接支付。

今年7月，在Visa举办的香港出行支付体验中，界面新闻记者注意到，在香港地铁、电车、停车收费、天星小轮、出租车等众多出行场景中，Visa推广的“一拍即付”支付方式已经从去年开始逐步落地。这意味着，乘客无需提前购票，可以在持有一张Visa感应式信用卡、借记卡或预付卡的情况下，直接拍卡支付。

在媒体沟通会上，Visa香港及澳门市场营销总监郭倩文对界面新闻记者表示，多元化的公共交通工具支付选择不但能提升本地乘客的便利性，也可以为入境旅客提供更无缝、安全和全球一致的旅游体验，促进香港电子支付的进一步普及，加速数码经济发展。更将为香港旅游业带来显著竞争优势。

郭倩文透露，在香港市场，已经有近140个国家和地区的入境人士使用Visa的“一拍即付”。Visa在香港公交运输系统的交易笔数已经由2022年的7位数增长到2023年的8位数。

除了香港市场之外，随着越来越多境外游客入境中国内地，以及支付便利化政策的推动，Visa也加快了在中国内地市场的推广非接支付的步伐。

Visa全球副总裁、大中华区商户及收单业务部总经理杨文明在媒体沟通会上表示，目前，Visa 在全球已经落地了超过750个公共交通“一拍即付”项目。2023财年，Visa全球共支持了16亿次使用“一拍即付”的公交出行。下一步，Visa有望在中国内地的大城市，特别是入境旅游城市，让消费者可以实现“一拍即付”。

杨文明对界面新闻记者表示，在内地主要城市，不少公交系统均支持二维码支付、公交卡支付等多种支付方式。在公交这类小额高频的场景中，由于人员流动密集、信号波动较大，扫码支付仍然需要消费者连网打开APP、找出二维码，然后再过安检，而非接支付则让消费者免去找码的麻烦，也无需考虑网络信号环境，“一拍即付”从而快速过闸。因此，从消费者体验、支付安全和开放性而言，非接支付体验也非常好，可以成为二维码支付方式的一种补充。此外，较其他支付场景，公交领域的非接支付的比例较高，消费者也更容易接受。

他还补充表示，目前，Visa在中国几个入境游客相对较多的城市也提供了一个临时的公交解决方案，让入境游客可以在地铁、车站刷卡购买地铁票等，或者绑定Visa卡至微信支付、支付宝等电子钱包，从而在地铁、公交、出租车等交通场景进行扫码支付。

界面新闻记者了解到，Visa的 “一拍即付” （或者叫非接支付、NFC支付），是一种采用短距无线通信技术，在芯片感应卡与支持“一拍即付”的结账终端之间进行的支付方式。支持非接支付的银行卡，往往带有非接标准指示符，被称为“射频波纹标志”或“水波纹标志”。在境外成熟的欧美支付市场，近年来，拍卡支付（Tap to Pay或Touch&go）则是市场的主流支付方式之一, 在中国市场，非接支付的使用场景却仍然相当有限。