针对性快速响应本田中国1月9日公布最新数据显示，2024年12月本田在中国的终端汽车销量为11.19万辆。2024年1-12月，本田在中国的终端汽车累计销量为85.23万辆，同比下降30.9%。
本田在华主要有东风本田和广汽本田两大合资公司。根据广汽集团和东风汽车集团公布的产销快报，广汽本田2024年销量为47.06万辆，同比下降26.52%；东风本田2024年销量42.82万辆，同比下降29.2%。该销量数据为批发销量。
随着新能源渗透率不断走高，以燃油车为主的合资品牌份额不断萎缩。本田中国正在加速在中国市场的电动化转型，计划到2027年纯电动产品阵容将达到10款车型，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型。
去年本田在华两座新能源工厂先后投产，10月11日，东风本田新能源工厂正式投产，初期投产车型包括灵悉L、烨S7等多款电动车型；12月23日，广汽本田开发区新能源工厂正式投产，设计产能为12万辆/年。
近日也有消息传出，本田正与华为就智能驾驶领域探索合作意向，华为智驾有望在“烨”品牌上进行搭载。截至发稿，双方未就此事进行公开回应。
在全球层面，本田与日产汽车商讨合并事宜，以共同应对电动化转型挑战。
当地时间2024年12月23日，本田和日产宣布启动经营合并磋商，双方将成立整合准备委员会，开始深入洽谈，以确保业务整合顺利进行，目标2025年6月达成协议。
根据声明，本田和日产寻求通过合并实现整体年销售额超30万亿日元、年营业利润超3万亿日元的目标。双方将成立共同控股公司，计划2026年8月上市，新公司内部与外部董事的半数以上人选将由本田任命。此外，共同控股公司总裁将从本田提名的董事中选定。
