“塌房”的车厘子，撕碎贵族水果的体面

车厘子和清仓大甩卖，原本是两个八竿子打不着的词，最近却常被画上等号。 

微博上，# 武汉出现 8.8 元一斤车厘子 #、# 车厘子比草莓还便宜等话题，轮番冲上热搜。知乎关于车厘子降价的问题，动辄几百万阅读。

刀哥走访发现，车厘子价格虽没有热搜上降得那么夸张，但确实比往年接地气，20 一斤的车厘子随处可见，在菜市场更是卷到 " 一件也是批发价 "。 

没想到在等来 " 车厘子自由 " 前，先等来了车厘子 " 塌房 "。

自从广东一女子狂炫三斤车厘子身体亮红灯后，吃车厘子进医院成了流量密码，在各大社交平台跑出一条新赛道。

在媒体的推波助澜下，车厘子一夜之间沦为 " 毒王 "，不明真相的网友直接上演了一场大型脱粉现场，纷纷表示再便宜也不敢吃了。

不管是降价还是塌房，车厘子贵族水果体面，已经被彻底撕碎。

车厘子塌房元凶曝光：

都是降价惹的祸

人设崩塌的风，从网红圈吹到了网红水果圈。有媒体统计，因为这件事整个行业预计损失 59 亿。

复盘车厘子塌房事件，会发现其背后有三双推手。

最先打开潘多拉魔盒的是 " 广东三斤姐 "。

1 月初，广东刘女士在社交媒体上分享了自己的经历：她因为太喜欢吃车厘子，一口气炫了三斤，第二天出现高烧、喉咙痛、面部肿胀等症状连夜去医院看病，结果输完液回家后，发现药物过敏，再次被送回急救。

然而她的经历被营销号掐头去尾，把吃车厘子、药物过敏、急救放在一起传播，这几个关键词一出，不少人开始质疑车厘子添了 " 科技与狠活 "，甚至波及其他行业，有人把车厘子、草莓、阳光玫瑰和耙耙柑并称为 " 四大毒王 "。

尽管事发后刘女士本人、央视新闻和各路医生纷纷辟谣，表示这些症状的原因是吃车厘子过量，通俗来说就是" 上火了 "，但其仍对行业造成不小损失。

广州车厘子批发市场有老板表示，降价都没人敢买了，一柜子车厘子赔了 20 万。

车厘子塌房的第二双推手，是车厘子的断崖式降价。

市场上的车厘子大多来自澳大利亚和智利，因为反季节 + 长距离，进口车厘子价格一直居高不下，虽然每年都降价，但去年是价格的最低谷。

在北京一家水果店内，刀哥向店员了解到，自车厘子上市以来价格一直呈下降趋势。刚上市时，一件 5 公斤的车厘子要 1200-1500 元左右，今年已经降到 220-230 元一件，降幅高达 80%。

车厘子的价格能被打下来，天时地利人和缺一不可。

所谓天时就是去年智利车厘子大丰收，整体产量比去年增长 40%-50%，出口量也预计增加 50%。

地利是 2024 年在一带一路的政策下，中国在秘鲁修建了一个超级码头——钱凯港，使得整个南美洲的农产品都能海运直达中国，运输成本大大降低。

人和则是中国吃货的力量。中国是世界上最大的车厘子消费市场，我们吃掉智利 90% 的车厘子，继而养活了 50 万智利农民。他们为了多赚钱逐年扩产，产量也随之增加。

天时地利人和的作用下，车厘子价格降到了 8 年来历史新低，也在网上掀起一场车厘子的狂欢，为此还诞生了 " 车厘子门 "。

门 徒的先锋军负责带头薅羊毛，过去一个月关于 " 如何买到便宜车厘子 " 的帖子遍布全网，盒马 2J 级车厘子 99 元的价格炸出无数夜猫子，上架就被秒空。

车厘子的死忠粉则进入 " 穷人乍富 " 的状态，趁着降价过足嘴瘾，一天三顿不停炫。

还有人开发出车厘子减肥法，用车厘子进行水果代餐，结果就是社交媒体出现大量 " 车厘子症候群 "，配图都是医院急诊科一览。

车厘子自由的 " 代价 "，无形中成了车厘子塌房的第三双推手。

30 天不腐烂背后，

藏着车厘子封神史

车厘子塌房背后还有个经典 " 阴谋论 "：车厘子从智利运到中国至少需要 30 天，出售时还那么新鲜，肯定加了科技与狠活。

针对这个问题，有进口水果商解释道，车厘子从摘下来到落地中国，有一套完整的保鲜体系。

比如车厘子在七分熟就采摘来延缓衰老，摘下来后先洗个冷水澡降温，把尘土和细菌清洗干净后再喷一层食品级保鲜剂，之后用气调包装技术让车厘子休眠，能保鲜 40 天。

整个过程不超过 18 个小时，车厘子就进入专业冷库了，这才实现了 " 漂洋过海不腐烂 "。

哪怕路边水果店也有专门的保鲜方法，有水果经销商和刀哥分享了几个细节，比如到冷库后箱子要翻过来放，保持车厘子干燥；分装要戴手套，防止指尖温度影响车厘子；没有冷库的小店，就少量多次进货 ......

总之车厘子进入中国近 10 年，早已有成熟的技术和标准，大家不必自己吓自己。

这套成熟、完整的保鲜体系的建立过程，藏着车厘子在中国的发展史。

很多人印象中，车厘子在中国走的是封神之路，实际上车厘子在中国的发展，是从贵族走向平民的过程。

其中的关键节点是：智利车厘子打败美国，从奢侈品变成爆款年货。

我们现在把车厘子称为贵族水果，更多是一种调侃，但在 20 年前车厘子却是正经贵族水果。

2003 年，曾任美国西北车厘子协会中国市场推广经理的王淼，把美国车厘子卖到中国，他给车厘子的定位是奢侈品。

当时，美国车厘子的代言人是时任美国驻华大使骆家辉；还有当红歌手梁咏琪、关心妍给车厘子唱宣传曲；为了运输时保鲜，会出动直升机搅动空中气流 ......

王淼用了 6 年，让卖到中国的美国车厘子从 3 万箱暴涨到 103 万箱，但当时车厘子更多是在进口超市售卖，是有钱人专供。

直到 2016 年，智利车厘子靠反季节输出和平民定位，打败美国车厘子，成了中国车厘子主要进口国。

智利车厘子是 11 月成熟，这时候中国樱桃和美国车厘子都过季了，智利车厘子瞄准中国新年，把车厘子打造成" 年货爆款 "。

恰逢圣诞、元旦和春节，红的发紫的智利车厘子，很快就成了 C 位。

为了搞定中国人，智利车厘子在营销上相当拼，每年用在中国的营销费用超 500 万美金，占全球总推广费的一半；智利驻上海领事曾扮成圣诞老人，亲自给上海用户送车厘子。

中国从智利进口车厘子的数量逐年上升，从 2018 年的 16.3 万吨到 2024 年直接创纪录，达到 65.79 万吨，占车厘子总进口量的 90%。

车厘子也从进口超市走向菜市场，成了电商平台和商家的引流神器。

贵族水果祛魅，谁是最大功臣

车厘子虽然没有塌房，但贵族水果的人设却被击碎。

前几年大家用 " 车厘子自由 " 调侃自己收入水平，号称月入过万也吃不起这贵族水果。

如今画风一转，在社交平台最先冲上热搜的车厘子相关话题总和降价有关。

尤其是年轻人，对车厘子的贵族水果人设早已祛魅，他们更热衷于分享车厘子的花样吃法。

据市场数据显示，单 J 规格车厘子的售价已降至 15 – 20 元 / 斤；2J、3J 规格的车厘子相比上市初期价格下降了 30% 以上，车厘子早已沦为 " 价格稍高 " 的平民水果。

让中国消费者对贵族水果祛魅，有两个大功臣：冷链物流和种植技术。

智利车厘子的价格能在短短几年内被打下来，冷链物流的升级功不可没。

智利是离中国最远的国家距离 1.96 万公里，从国内飞到智利最快也得 22 个小时。

车厘子之前卖的贵，很大一部分原因是航空运输成本高，如今车厘子从智利到中国都是 " 包机 "，升级后的车厘子航班，时间从 100 小时缩短到 30 小时。

最重要的海运路线也进行了升级，比如全国车厘子和榴莲进口最大口岸之一的广东南沙港区，这些年共打通 46 条车厘子快线，航程从 32 天压缩到 23 天。进口车厘子从卸船到运抵江南水果市场，最快只用 2 小时 4 分钟。

去年 9 月，中远海运集运订造的 14100TEU 新船 " 中远海运智利 " 轮，正式交付投入营运。这艘船专为远东 - 南美航线量身订造，配备了 2100 个冷箱插座，海运时能把温度控制在冰点，全程封闭、隔绝氧气，保鲜程度不输空运。

有了运输能力的加持，过去因为缺货导致的涨价问题也不复存在。

这段时间，在广州南沙港二期码头，有超 1200 柜、重约 2 万吨智利车厘子到货，年后预计还将有超 2 万吨的车厘子从南沙港进口。

除此之外，随着中国种植技术的发展，国人对车厘子的 " 洋滤镜 " 也碎了。

在中国大樱桃盛产的季节，部分国产樱桃优质果已经和进口车厘子品质相当，甚至出现了 "6J" 超级果。

当车厘子和大樱桃之间的鄙视链被打破，年轻人对于贵族水果的狂热也逐渐衰退。

近两年，不少国产水果正在默默打响反击战。

海南农科院花了数十年解决榴莲树嫁接和种植存活的问题，把榴莲苗的成活率从 60% 提高到了 90% 以上，让国产榴莲产量突破 250 吨，逼得泰国金枕榴莲的批发价降至每斤 20 元左右，越南干尧榴莲的价格更是亲民，每斤仅需 17 元左右。

日本培育的阳光玫瑰葡萄，以前在超市卖到 300 元一斤，2010 年引进国内本土化种植之后，经过 10 年的培育，彻底打破了阳光玫瑰被日本垄断的局面。

超级水果蓝莓进口的 200 元一盒，云南从北美引入蓝莓并广泛种植，最终做出了世界第一。

虽然长远来看，中国水果产业还需要继续升级，并把更多的资源投入到品牌建设中，才能真正实现水果自由。

但对国产水果而言，祛魅，就是变强的征兆。

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